欧式双梁桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构，小车可以前后运行，大车运行等机构，实现物料物体在立体空间搬运，欧式起重机采用独特的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。与传统起重机相比，吊钩至地面（地坪）的极限距离小，净空高度低，起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更齐全。较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。欧式双梁起重机是一种中高端桥式起重机，**术语中没有欧式起重机这个概念，它是国内起重机用户总结国产起重机（源于苏联设计制造技术）可靠、通用性好、价格低廉，结合**的欧洲起重机**技术，结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等特点，根据中国的使用特点提出的对桥门式起重机的要求，是明确的市场需求，是对中高端桥门式起重机新的定义。

欧式起重机的概念是近些年行业内形成的，目的是区别于以往的所谓国产、苏（苏联）式、传统式起重机。

欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及**生产制造工艺，使整个起重机的结构紧凑，运行平稳，自重减轻，高度降低，节能减耗，大大减少用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，提高起重机的整机品质和运行性能。欧式起重机将会成为起重机的发展趋势和市场需求的主流。

结构特点   主梁部分

1、 主梁采用方箱形安康H型钢结构设计，与传统的起初简易型行车类似，自重更重；

2、 主焊缝均进行无损探伤；

3、 钢板材料为国内通用钢材（Q235B）；

4、 垂直绕度为按中国国家标准；

5、 与我国传统有起重机一样所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化；

6、 焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）；

端梁部分

1、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;

2、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；

3、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；

4、主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳； [1]