Altair Radioss 是解决瞬态加载工况下非线性问题的**的结构分析求解器，其具备高扩展性、高品质、高鲁棒性，以及诸多功能:多域求解技术、映射功能、高级材料功能(复合材料)等。Radioss求解器被广泛应用于汽车、航空航天、电子/家电、包装、轨道机车、生物医疗、能源、船舶、**等领域，用于提高产品制造、产品性能、安全防护等方面设计。

产品亮点

·对于结构大变形、高度非线性动态问题仿真的优秀扩展性

·完整的材料本构模型库和材料失效模型库

·独有的、高精度的气囊仿真方法

·丰富的多物理场仿真能力

·广泛的碰撞假人模型、壁障、碰撞器和人体生物力学模型

优势

高扩展性、高品质、高鲁棒性

Radioss 拥有先进的混合并行求解技术(Hybrid Massively ParallelProcessing)对于解决大变形、高非线性结构分析问题提供了优秀的高扩展性能。使用 Radioss 求解器进行模拟仿真，可忽略模拟分析所使用的CPU 核心数、节点数、线程数的影响保证模拟仿真结果的高可重复性，并**程度地降低计算时间。

高级质量缩放技术(AdvancedMass Scaling-AMS)和单精度的联合使用，实现在保证计算精度的同时，成倍提高计算求解效率。 AMS 针对准静态、局部细网格模型求解等问题提供了一个先进，并**可比性的解决方案。该技术也为隐式分析非线性接触、复杂材料特性、失效模拟等带来的收敛问题，提供了一个替代方案。Radioss 独有多域求解技术，利用显式求解器时间步长的特点，将模型分成不同的子域进行计算，不同的子域使用自身的时间步长进行计算，可以成倍提高计算效率。该方法对于解决碰撞、跌落中研究局部细节，流固耦合分析(如:飞机水上迫降等)具有很大的优势。

碰撞、乘员安全和冲击分析的工业标准Radioss 求解器经过三十多年的开发，已经确立其***地位，以及碰撞、安全和应力分析的行业标准。目前在全球范围内的客户超过 1000家公司使用Radioss 求解器，并且客户数量每年仍在持续增加，其中 40% 的客户来自汽车，以及相关行业。

Radioss 求解器被认定为五**碰撞模拟分析程序。在汽车和航空领域被广泛用于分析和预测复杂碰撞、冲击的环境中的不同设计特性。

Radioss 求解器拥有一个丰富的有限元假人、壁障、碰撞器、人体生物力学模型库。通过与合作伙伴合作，提供*完整的、高品质的工具模型。

完整的材料本构和失效模型库

Radioss 求解器包含了*完整的材料本构和失效模型库(超过 300种组合)，全面地包含了线性和非线性材料，失效和破裂模型等集合，用于模拟复杂工况。可以模拟金属材料、合金材料、复合材料(基于 PLY 铺层，与 OS格式兼容)、玻璃、泡沫、瓦楞纸、橡胶、粘胶、电池、混凝土、生物材料，以及更多材料本构，并且有多种失效模型可以结合使用。显式扩展有限元技术可以应用于多层结构上，并更好地模拟裂纹的扩展形式。

高级多物理场模拟技术

除了拉格朗日模拟分析技术Radioss 求解器还提供了先进的多物理场模拟技术，如:欧拉算法、任意欧拉-拉格朗日算法(ALE)、光顺粒子法(Smoothed -Particle Hydrodynamics)和有限体积法(FVM)

基于这些流体算法，Radioss 求解器可以进行流固耦合模拟分析，多物质流体分析，爆炸分析，以及航空器的当撞冰雹冲击分析。

有限体积气囊算法，真实模拟气囊内部气体流动。凭借其精确的结果和快速的求解效率，被广泛应用于整车模型的气囊，以及密闭件仿真。

非线性优化技术

得益于 Altair 仿真平台，Radioss求解器已经可以实现非线性优化技术。结合 Altair OptiStructm的RADOPT 功能建立仿真、优化、验证自动化流程，以及联合 Altair HypeStudy" 得以进行更为广泛的优化仿真Radioss 求解器已经成为先进的优化设计和鲁棒性分析中必不可少的关键要系。

高性能计算

针对客户提出的高性能、可靠性、安全性和创新性，Radioss 团队致力于完善***的高级计算架构对求解器的支持，并集成新技术以提高其性能，以及可扩展性和可用性。Radioss在挖掘许多先进的计算硬件与复杂仿真软件间的应用潜力方面处于行业**地位。

特征和功能分析类型

显式非线性瞬态或者隐式结构分析拉格朗日、欧拉和任意欧拉-拉格朗日算法气囊仿真的有限体积法

Radioss 求解器应用领域包括:碰撞安全、跌落和冲击、爆炸和水动力冲击、流固耦合、鸟撞、终端弹道学、超高速冲击、加工成型和复合材料铺层等。

主要特征

三维壳单元和实体单元

刚体、杆单元、梁单元和高级弹簧单元·适用于结构、流体、流固耦合的接触算法

丰富的材料库，并带有不同的失效模型,以及扩展有限元方法所有边界条件，特殊边界条件(包括进出口边界、无反射边界、对称边界等)

有限体积法气囊

传感器，可进行激活与取消

碰撞安全模型

成人、儿童假人模型，可用于前、侧、后方碰撞(与 Humanetics 合作开发)

行人假人模型

人体生物力学模型

壁障模型，可用于前、侧、后方碰撞(与 CELLBOND 公司合作开发)

IIHS-RCAR 保险杠壁障模型

与CAERI中国汽研合作开发AC-MDB

完善的安全碰撞建模工具适用于各种车辆评价法规ASRM可定制的自动报告工具

DynaReader直接读取LS-DYNA k文件汽车和碰撞方面

支持LS-DYNA的关键字是Radioss帮助文档中有介绍读取过程中凡是尚不支持的关键字的(错误)信息都会打印