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Gasboard-5230品牌
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湖北武汉样本
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汽车排放气体分析仪（柴油车）产品概述
Gasboard-5230基于自主知识产权及国际PCTZL(PCT/CN2018100767)的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度，传感器采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题；基于非分散紫外（NDUV）吸收法测量NO2浓度，无需采用NOx转换器；采用非分光红外（NDIR）吸收技术原理同时检测机动车排气中CO2浓度。
符合环保新国标《柴油车车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》 GB 3847-2018的要求符合《汽车排放气体测试仪检定规程》JJG 688-2017 00级精度要求。
汽车排放气体分析仪（柴油车）产品特性
· 可连接Gasboard-6000透射式烟度计，测量排气不透光度
· 直测NO、NO2，无需NOx转换器，结构紧凑，后期免维护
· 测量精准度高，稳定性好，抗干扰能力强，不受水分影响
· 多级过滤，系统耐用性更强
· 核心软件算法，可对气体浓度信号进行线性修正处理、预留油温和转速接口
汽车排放气体分析仪（柴油车）技术参数
| 气体种类 | 测量范围 | 示值允许误差 | |
| **误差 | 相对误差 | ||
| CO2 | (0.0~16.0)×10-2VOL | ±0.3×10-2VOL | ±3% |
| (16.01~18.0)×10-2VOL | --- | ±5% | |
| NO | (0~4000)×10-6VOL | ±25×10-6VOL | ±4% |
| (4001~5000)×10-6VOL | --- | ±8% | |
| NO2 | (0~1000)×10-6VOL | ±25×10-6VOL | ±4% |
| 注：表中所列**误差和相对误差，满足其中一项要求即可 | |||
| 分辨率 | NO/NO2：1ppm；CO2：0.01%； | ||
| 响应时间 | CO2：T90≤8s；NO/NO2：T90≤10s | ||
| 预热时间 | 30min | ||
| 通信 | RS-485/232，可连接Gasboard系列尾气及烟度分析设备 | ||
| 电源 | AC100V~240V，50Hz±2%,150W | ||
汽车排放气体分析仪（柴油车）应用领域
各级环境监测部门、机动车检测机构、汽车制造厂、汽车修理厂、科研机构、第三方检测机构
可连接Gasboard-6000透射式烟度计，测量排气不透光度
直测NO、NO2，无需NOx转换器，结构紧凑，后期免维护
测量精准度高，稳定性好，抗干扰能力强，不受水分影响
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