中国粉体网讯 7月30日，在2025年半年报业绩解读会上，宁德时代高管在谈到固态电池发展趋势时表示，固态电池目前资本的热度比产业热度高，企业做一个样品或试验品用来广告宣传可以，但真正商业化的时间较长。目前来看，固态电池2027年将实现小规模量产，相关供应链成熟周期需要3-5年，所以在2030年前后才能实现真正的商业化或规模化。
7月30日，宁德时代发布2025年半年报。上半年实现收入约1789亿元人民币，同比增长超过7.2%；净利润约305亿元人民币，同比增长超过33%。
作为全球动力电池与储能电池的领先企业，宁德时代全球市场优势地位稳固。在动力电池领域，根据SNE Research数据，2025年1-5月宁德时代动力电池使用量全球市占率为38.1%，较2024年同期提升0.6个百分点，排名第一。
在储能领域，根据相关数据，2025年1-6月宁德时代储能电池产量位列全球第一。截至报告期末，宁德时代已实现动力电池全球累计装车约2000万辆，储能电池全球累计应用超2000个项目。
关于固态电池，2024年宁德时代就开始增加对全固态电池的研发投入，将全固态电池研发团队扩充至超1000人，并且披露消息称2027年有能力小批量生产全固态电池，但大批量生产仍然会面临成本等问题。
在全固态电池研发方面，宁德时代还表示，如果用数字1到9，表示固态电池的技术和制造成熟度，1是刚开始涉及这一领域，9是技术成熟，可以投入大规模生产。2024年行业最高水平只到了4左右，只是做出了一些器件样品，进行一些实验验证，宁德时代的研究进展也仅处在4左右，但是对比全世界的情况，其研究处于领先水平。
在技术路线选择上，宁德时代主要聚焦硫化物路线。硫化物固态电解质以其高离子导电性和相对较低的界面阻抗成为实现量产的优选方向，这种电解质的特性不仅能有效提升能量密度，还可改善电池的安全性和稳定性，使其在未来的新能源汽车应用中具备显著优势。宁德时代目前已有高能量密度的固态电池样品，并已成功构建了10Ah级别的验证平台，硫化物固态电池已进入20Ah样品试制阶段。
全固态电池样品试制通常是从1Ah开始不断做大单个电池容量。在1Ah样品阶段的任务是检测电池材料性能优劣；10Ah样品时主要检测电池的单体性能；20Ah样品阶段则意味着电池方案初步定型，进入生产技术探索阶段。
今年4月宁德时代Tech Day发布会上，曾毓群讲述了宁德时代的创新理念，并特别介绍了宁德时代致力于打造的“多核”时代，表示双核、多核技术有望大大加快固态电池等技术的推广。
关于固态电池的量产时间，宁德时代表示2027年将实现小规模量产，2030年前后才能实现真正的商业化或规模化。欧阳明高院士也发表过相似的观点，今年年底或者明年，会有一些装车的测试，2027年规模会扩大，但其仍处在装车示范验证的阶段，到2030年之前，应该会形成量产化产品。
信息来源：宁德时代、华尔街见闻、网络公开信息等
（中国粉体网编辑整理/苏简）
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