丰田首款配备固态电池的量产车型将于三年内推出，首款量产车型并非纯电动汽车，而是搭载内燃机的混合动力车型

日产汽车计划在2050年实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和，未来5年内，将有20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型落地。为此，日产将投资2万亿日元(合176.5亿美元)推动电驱化进程，并在固态电池领域取得突破性发展，还计划在9年内使美国市场40%的销量来自纯电动汽车。

Maxell将展开高电压、高功率之全固态电池商样出货

日前，本田汽车与总部位于美国波士顿的电动车电池研发公司SES Holdings Pte. Ltd.（以下简称SES）签署了锂金属二次电池的共同开发合作协议。

麦克塞尔将加快全固态电池市场的发展。

三井矿业已在量产试验设施完成全固态锂离子电池固体电解质的验证，并开始提供样品。

GS汤浅宣布，开发出离子电导率和耐水性提高的全固态电池用含氮硫化物固体电解质

村田制作所：将批量生产全固态电池 计划月产能达10万件

住友化学正在与京都大学合作，加快石榴石氧化物固体电解质（LLZO）的研究与开发，以实现固态电池的实际应用。

据日立造船集团官网及《共同社》等媒体消息，日立造船集团利用其公司内部技术，采用独特制造方法，成功实现在无需机械加压的条件下完成了全固体锂离子电池的充放电。以前，机械加压对全固态锂电池充放电不可或缺。因为全固态电池体积小，能更快地储存更多的电能，而且其用于储存和释放电能的固体电解质固体具有阻燃性，安全性强，所以被称为代替液体电解质锂电池的新一代电池。