中国粉体网讯
陈立泉院士
图片来源：新华社
2026年7月8日，2025年度国家最高科学技术奖揭晓，陈立泉院士获国家最高科学技术奖。
陈立泉，1940年3月29日出生于四川省南充市，固体离子学和能源材料专家，中国工程院院士，中国科学院物理研究所研究员。主要从事锂电池及相关材料研究。曾获得中国科学院科学技术进步奖特等奖、国家自然科学奖一等奖、中国科学院科学技术进步奖二等奖、何梁何利基金科学与技术进步奖、国际电池材料协会终身成就奖等重要奖项，是我国锂电池方向的奠基者、开拓者和引领者。
据了解，中国科学院从“六五（1981-1985年）”、“七五（1986-1990年）”、“八五（1991-1995年）”都把固态电池作为重点项目来研究，科技部是“863”计划，从1987年启动全固态锂电池项目，当时陈立泉是首席科学家。2010年，陈立泉提出：“中国实现弯道超车，必须发展固态锂电池”；2013年，在宁波开了一次固态电池的讨论会，号称是“第零届中国固态电池讨论会”；2014年，中国锂离子电池产量达到世界第一，中国固态电池开始发展；2015年，在中科院物理召开了“第一届固态锂电池讨论会”，并提出了希望五年内实现产业化。2016年以陈立泉院士为技术带头人，成立了北京卫蓝新能源科技有限公司，专注于下一代固态锂电池的研发与生产。
目前，陈立泉院士仍带领团队奋战在科研攻关的道路上。“在固态电池的基础上，我们正在进行全固态电池的攻关。目前仍有一些技术问题需要继续攻克，材料体系和电池的设计、制造、应用还要继续开发。”从论文到材料、从材料到产品、从产品到商品化，再到支撑国家战略性新兴产业发展，陈立泉带领团队走出了一条基础研究、关键核心技术攻关、成果转化和产业引领贯通的道路。
欧阳明高院士
图片来源：清华大学官网
欧阳明高，1958年10月生，是中国科学院院士、清华大学教授、博士生导师，现任清华大学学术委员会副主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任，国际交通电动化期刊eTransportation创刊主编、国际氢能与燃料电池协会IHFCA首任理事长，并担任第十四届全国政协常务委员及民盟中央副主席。
2017年，欧阳明高当选中国科学院院士。2024年，他发起成立“中国全固态电池产学研协同创新平台”，全力攻关电池领域的下一代颠覆性技术。这一年，欧阳明高获得能源领域的国际大奖“全球能源奖”，授权发明专利达385项。
2020年9月，欧阳明高团队在四川宜宾成立欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心），随后逐步建成约1万平方米的电池实验室，配备1000余台套研发设备，并布局先进电池材料、下一代电池、电池安全等研究方向。工作站已实现全固态电池能量密度突破400Wh/kg，并孵化了赛科动力、华宜清创等30多家科创企业。
值得注意的是，9月份，华宜清创携首创的“一步法”硅碳负极制备工艺，与普华新材协同发布了从负极材料到全固态电芯的创新产品；宜宾市科学技术局公示首批宜宾市中试平台认定名单，赛科动力“宜宾市硫化物固态电解质材料中试研发平台”成功入选。
关于全固态电池的推进，欧阳明高提出，其将分三代推进：2025—2027年为第一代，以石墨/低硅负极硫化物体系为主，重点打通全链条技术；2027—2030年进入第二代，能量密度冲击400Wh/kg；2030年后迈向锂负极第三代，目标500Wh/kg。
南策文院士
图片来源：清华大学
南策文，清华大学材料学院教授、中国科学院院士和发展中国家科学院院士。长期从事功能陶瓷与复合材料研究，主要方向包括固态电解质及固态电池、多铁性材料与器件、有机—无机复合功能材料、过渡金属氧化物，以及材料显微结构与性能关联的计算和模拟。
2016年，南策文院士团队领衔创办了清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司，专注于研发、制造及销售应用于电动汽车及储能系统场景的固液混合电池及全固态电池。清陶能源入选福布斯中国高增长瞪羚榜单，成长为全球独角兽企业，胡润研究院发布的《2025全球独角兽榜》显示，清陶能源的估值为210亿元。
清陶能源在2018年建成全球最早的固液混合储能电池量产线，并在2020年进入电动汽车领域。根据弗若斯特沙利文的资料，清陶能源在全球范围内率先实现固液混合电池的大规模量产及装车；2025年出货量位居全球第一，市场份额约为33.6%，在中国的市场份额约为44.8%，合计产能规模达6.8GWh；为2025年全球规模最大的固液混合及全固态电池厂商。
孙学良院士
图片来源：中国院士馆
孙学良，中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院院士、加拿大工程院院士、加拿大西安大略大学终身教授、加拿大国家首席科学家、国际《Electrochemical Energy Reviews》创刊主编。现任宁波东方理工大学讲席教授，物质与能源研究院院长。长期从事固态电池、锂离子电池和燃料电池基础和应用研究，近年来在新型卤化物固态电解质及其全固态电芯开发方面做出了一系列原创性成果。
2017年，孙学良院士团队与中国动力电池创新中心、国联汽车动力电池研究院在加拿大成功创建了“全固态电池联合实验室”。项目进展非常顺利，因此一年后，国联汽车动力电池研究院在西安大略大学孵化中心成立了全资固态电池公司。该联合实验室和公司聚集了全球电池领域的杰出人才，专注于从基础到电池原型的固态电池研发，成功开发出超高离子导的新型固态电解质，取得了一系列原创性成果，被中央电视台重点报道。
2021年，孙学良院士担任格林美新能源材料超技术终身首席科学家，团队与格林美开发出适配卤化物、硫化物等不同电解质体系的固态电池正极材料。目前，格林美在固态电池用高镍、超高镍以及富锂锰基正极材料等各技术路线均有技术布局并取得突破性进展，均实现十吨级以上产品出货。
陈军院士
图片来源：南开大学
陈军院士是中国科学院院士、南开大学常务副校长，同时担任国家锂离子动力电池工程技术研究中心技术委员会主任、先进能源材料化学教育部重点实验室主任，是固态电池领域的权威专家。
去年两会期间，陈军院士在接受媒体采访时表示：“固态电池是各国竞相研发的重点，一旦产业化，就会改变现有的电动汽车产业格局，开辟电动航空等新兴市场，我们团队积极承担国家重大研究计划、重点研发项目，联合北京科技创新优势单位协同攻关，已研发出400瓦时每公斤的新型固态电池样品，比目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池能量密度超出30%。未来一到两年，我们要突破600瓦时每公斤的固态电池研发，充一次电，电动汽车就可以跑1000公里以上。同时在快速充电、低温性能和安全性能方面，也都要大幅提升，这是一个在全球具有引领性的技术变革，我们也积极去抢占动力电池和电动汽车未来发展的制高点。”
今年2月，陈军院士团队与中汽新能研发技术中心联合发布超高比能富锂锰固液电池系统产品，电芯能量密度超过500Wh/kg，电池Pack电量同比提升67%，装车后续航里程超过1000km。
据介绍，团队在实验室已实现超过600Wh/kg的超高比能固态电池样品。此次发布的是可量产的产品，采用自主研发的创新材料与关键技术，富锂锰基正极材料由南开大学陈军院士团队孵化的天津爱沃新能源公司提供，比容量超过300mAh/g，电芯能量密度突破500Wh/kg，是高性能磷酸铁锂电池的2倍以上。
俞会根董事长
图片来源：卫蓝新能源
俞会根，教授级高级工程师，北京卫蓝新能源科技股份有限公司董事长/创始人。带领团队累计申请固态电池相关专利730余项，其中发明专利占比超70%。牵头制定“混合固液电解质”渐进式技术路线，实现360Wh/kg超高能量密度混合固液动力电池、280Ah和314Ah高安全混合固液储能电池、320Wh/kg混合固液低空动力电池产业化落地。产品覆盖新能源汽车、储能、无人机等领域。
在俞会根董事长的带领下，卫蓝新能源持续奋战在全固态电池技术攻关一线。2017年7月，中国科学院物理研究所将固态电池核心知识产权以无形资产形式注入卫蓝新能源，依托物理所硬核技术积淀，卫蓝新能源肩负起固态电池技术从实验室走向产业市场的时代使命；2022年8月卫蓝新能源获选国家专精特新“小巨人”企业；2024年8月，卫蓝新能源正式承接国家级固态电池重点攻关任务，跻身国内固态锂电核心研发主力，引领行业技术升级方向；2025年9月卫蓝新能源参与的百兆瓦级大容量半固态锂离子电池储能系统项目获批国家能源局第五批能源领域首台（套）重大技术。
信息来源：清华大学、中国科学院物理研究所、南开大学、卫蓝新能源、粉体网、网络公开信息等
（中国粉体网编辑整理/苏简）
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