中国粉体网讯 10月19日，景盛电池正极新材料项目在牡丹江产业协作园区奠基开工。该项目是园区落实全市“1+1+2”主导产业布局、培育新质生产力的标志性项目，聚焦磷酸锰铁锂新一代动力电池正极材料，将建设集技术研发、智能制造、绿色生产于一体的锂电新材料产业基地。
项目由牡丹江景盛新材料有限公司实施，依托中国科学院宁波材料技术与工程研究所刘兆平研究员团队核心技术，建设年产10万吨锂离子电池用磷酸锰铁锂（LMFP）正极材料智能化生产基地。项目总投资约24.74亿元，规模化生产后预计产值约80亿元、年利税约16亿元。生产产品主要应用于新能源汽车、无人机等产品电池。
爱企查显示，牡丹江景盛新材料有限公司成立于2026年8月19日，注册资本1亿元，注册地位于牡丹江市东安区胜利三条路经济技术开发区管理委员会2楼。公司由北京睿宸志远企业管理咨询合伙企业（有限合伙）与北京景盛汇能新材料科技合伙企业（有限合伙）共同出资设立，核心团队在锂电材料研发、智能制造和产业化落地方面具备深厚积累。企业经营范围覆盖新材料技术研发、电子专用材料制造、储能技术服务、电池及配套设备销售等全链条业务，定位为集研发、生产、应用服务于一体的新型正极材料企业。
作为东北地区少有的十万吨级磷酸锰铁锂专业化项目，牡丹江景盛项目的落地将产生多重产业带动效应。 在区域产业层面，项目将填补黑龙江省在磷酸锰铁锂规模化制造领域的产能空白，推动当地从锂电产业配套环节向核心正极材料生产环节延伸，形成新的产业增长极。项目建成后，将带动本地在化工助剂、精密装备、物流运输、检测服务等相关领域的配套需求，逐步构建更完整的锂电新材料产业生态。
磷酸锰铁锂产业化加速
磷酸锰铁锂是在磷酸铁锂基础上添加锰元素获得的新型锂电正极材料，因锰的放电平台比铁高0.7V，能量密度可提升15%至20%，同时兼具磷酸铁锂的高安全性、长循环寿命和低成本优势，被视为极具商业价值的技术路线。
进入2026年，LMFP最核心的变化是纯用方案开始真正上车，不再只是作为磷酸铁锂或三元材料的掺混添加剂。容百科技LMFP纯用方案在多家EV客户处验证进展超预期，2026年有望实现小批量上车，由主材独立承担电芯性能。这意味着LMFP开始以独立身份参与主流动力电池市场的竞争。
材料企业纷纷加码，湖南裕能完成了近48亿元定增，核心投向年产32万吨LMFP项目；德方纳米第一代LMFP产品已批量装车，第二代正在头部车企验证；珩创纳米在银川的13万吨项目（一期3万吨）也已开工，计划2026年底投产；致良新材年产3万吨磷酸锰铁锂项目年底试产；9月16日，雅安厦钨新能年产4万吨磷酸铁（锰）锂项目在四川雅安市雨城区经济技术开发区开工。
车企端的落地节奏也在加快。2026年5月，比亚迪腾势Z9GT开启交付，搭载第二代刀片电池，采用LMFP复合正极搭配硅碳负极体系，CLTC综合续航突破1000公里；上汽大众途观L ePro同期亮相，搭载LMFP与三元锂混合电池方案，成为合资品牌中公开落地该技术路线的标志性动作。
参考来源：黑龙江日报、粉体网等
（中国粉体网编辑整理/乔木）
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