中国粉体网讯 近期，锂电负极材料方面的发展备受瞩目。据悉，2015年锂离子电池民用电池的增长率在10%左右，较之前高于15%的年增长率略有放缓，但不会影响整个市场蓬勃发展的总态势。更有相关统计显示，在新能源电动车方面，2015至2016年电动汽车的出货量将突破800万辆，这对电池及相关行业的发展也是个利好消息。因此，负极材料市场将迎来新一轮的大发展。
产品本身的特性对市场的影响几乎具有某种决定性。天然鳞片石墨原材料在形成过程中所产生的差异会导致原材料品质的差异化，这是不可避免的，因此从这个角度上来说，天然石墨是不适于做动力汽车电池的。但是人造石墨不会出现类似的问题，可以做到原材料的“均质化”。此外，在国家政策层面上，侧重于对人造材料的应用与推广。因此，市场上天然石墨负极材料的所占的市场份额将逐年下降，而人造石墨材料所占的市场份额的比例将提升，并且这种变化趋势是不可逆的，将成为本行业生产的“新常态”。业内人士认为，人造石墨材料将逐渐成为市场的主流。
另外，行业的发展目前在新能源这方面热度很高，特别是在核石墨材料上潜力无限，但目前这部分技术还受日本企业的掣肘。在2011年日本地震引发的福岛核泄漏事件出现后，日本方面已经停止对中国进行相关的技术输出。自己动手丰衣足食，这也给了我们一个自己发展的机会，外国的技术终究只能是辅助我们走路的拐杖，是不能长久依靠的，自己双腿强健才能跑的又快又远。据我们的了解，浙江的同行在“核石墨”的研究上略有突破，但是这整个的市场领域很大，发展潜力还有待挖掘。如果我们要把“中国潜力”转变成“中国实力”，这其中的差距还要靠业内同行一起努力来弥补。
产品本身的特性对市场的影响几乎具有某种决定性。天然鳞片石墨原材料在形成过程中所产生的差异会导致原材料品质的差异化，这是不可避免的，因此从这个角度上来说，天然石墨是不适于做动力汽车电池的。但是人造石墨不会出现类似的问题，可以做到原材料的“均质化”。此外，在国家政策层面上，侧重于对人造材料的应用与推广。因此，市场上天然石墨负极材料的所占的市场份额将逐年下降，而人造石墨材料所占的市场份额的比例将提升，并且这种变化趋势是不可逆的，将成为本行业生产的“新常态”。业内人士认为，人造石墨材料将逐渐成为市场的主流。
另外，行业的发展目前在新能源这方面热度很高，特别是在核石墨材料上潜力无限，但目前这部分技术还受日本企业的掣肘。在2011年日本地震引发的福岛核泄漏事件出现后，日本方面已经停止对中国进行相关的技术输出。自己动手丰衣足食，这也给了我们一个自己发展的机会，外国的技术终究只能是辅助我们走路的拐杖，是不能长久依靠的，自己双腿强健才能跑的又快又远。据我们的了解，浙江的同行在“核石墨”的研究上略有突破，但是这整个的市场领域很大，发展潜力还有待挖掘。如果我们要把“中国潜力”转变成“中国实力”，这其中的差距还要靠业内同行一起努力来弥补。
