中国粉体网5月28日讯 为贴近市场、提升竞争力，巴西淡水河谷公司已开始在亚洲布点，设在马来西亚的转运中心将于今年10月正式投入运行，今后该公司向中国等亚洲市场的货运航程将显着缩短。
据巴西当地报道，淡水河谷公司为该基地投资13亿美元，设立一个货运码头和一个分销中心。据测算，该基地与中国的航程仅为10天；而从巴西本土出发到中国，则需要大约45天。相比之下，淡水河谷的主要竞争对手必和必拓以及力拓从澳大利亚发货后，需要15天才能抵达中国。
业内分析师指出，由于目前国际市场上铁矿石价格下跌，进口商以到岸价进行结算，淡水河谷将基地设在马来西亚，可以选择合适的时间发货，规避价格下跌的风险。同时，它也可以在马来西亚基地将不同品质的铁矿石进行混合，从而提高低品质铁矿石的销售价格。
今年以来，由于全球最大买家中国需求下滑，导致矿价一路走低，在去年四季度创下有史以来最大单季亏损纪录的全球最大矿业巨头淡水河谷，今年一季度业绩仍不理想。日前，淡水河谷公布财报称，该公司今年一季度销售额为四年以来的最低水平，主要由于中国经济增长速度放缓，影响铁矿石价格大幅下降所致。而此次，在亚洲设立转运中心，也被视为淡水河谷为争夺更多市场份额所实施的一大重要计划。
据巴西当地报道，淡水河谷公司为该基地投资13亿美元，设立一个货运码头和一个分销中心。据测算，该基地与中国的航程仅为10天；而从巴西本土出发到中国，则需要大约45天。相比之下，淡水河谷的主要竞争对手必和必拓以及力拓从澳大利亚发货后，需要15天才能抵达中国。
业内分析师指出，由于目前国际市场上铁矿石价格下跌，进口商以到岸价进行结算，淡水河谷将基地设在马来西亚，可以选择合适的时间发货，规避价格下跌的风险。同时，它也可以在马来西亚基地将不同品质的铁矿石进行混合，从而提高低品质铁矿石的销售价格。
今年以来，由于全球最大买家中国需求下滑，导致矿价一路走低，在去年四季度创下有史以来最大单季亏损纪录的全球最大矿业巨头淡水河谷，今年一季度业绩仍不理想。日前，淡水河谷公布财报称，该公司今年一季度销售额为四年以来的最低水平，主要由于中国经济增长速度放缓，影响铁矿石价格大幅下降所致。而此次，在亚洲设立转运中心，也被视为淡水河谷为争夺更多市场份额所实施的一大重要计划。
