近日，连云港正道新能源有限公司暨连云港正道新能源产业园奠基仪式在江苏连云港市举行。正道集团CEO王川涛博士说，预计新能源产业第一期投资15亿元人民币，3—5年后建成年产1000吨的石墨烯材料生产基地、800万千瓦时动力电池系统生产基地、10万台/套驱动电机与控制系统生产基地、5000辆电动公交车出口基地。
王川涛说，在新能源电动车的成本构成中，电池约占一半。以石墨烯为核心材料的新一代超级电池可解决现有电动车单次充电行驶里程短、充电慢、体积大、寿命短、成本高等缺点。目前正道生产的超级电池能量密度已达到锂电池的4倍，功率密度超锂电池100倍，充放电次数达10万次，超锂电池50倍，充放电时间仅需5—6秒，可快充快放。
据悉，石墨烯单原子层材料厚度仅0.34纳米，是目前全世界最薄、最坚硬的材料，其抗拉强度达130GPa（(吉帕斯卡），强度比世界上最好钢铁高100倍；导热系数是室温下纯金刚石的3倍；还是迄今为止最理想的储能器件材料，额定容量与能量密度远高于目前电极材料，并超薄、超软、透明。除电池外，在新能源汽车领域，石墨烯材料还可用于轮胎、润滑剂和汽车轻量化等方面；良好的电导性能和透光性能，使石墨烯还可用于触摸屏、液晶显示、有机光伏电池、有机发光二极管等生产；基于石墨烯的超级计算机，速度比现有计算机快100倍以上。
王川涛说，在新能源电动车的成本构成中，电池约占一半。以石墨烯为核心材料的新一代超级电池可解决现有电动车单次充电行驶里程短、充电慢、体积大、寿命短、成本高等缺点。目前正道生产的超级电池能量密度已达到锂电池的4倍，功率密度超锂电池100倍，充放电次数达10万次，超锂电池50倍，充放电时间仅需5—6秒，可快充快放。
据悉，石墨烯单原子层材料厚度仅0.34纳米，是目前全世界最薄、最坚硬的材料，其抗拉强度达130GPa（(吉帕斯卡），强度比世界上最好钢铁高100倍；导热系数是室温下纯金刚石的3倍；还是迄今为止最理想的储能器件材料，额定容量与能量密度远高于目前电极材料，并超薄、超软、透明。除电池外，在新能源汽车领域，石墨烯材料还可用于轮胎、润滑剂和汽车轻量化等方面；良好的电导性能和透光性能，使石墨烯还可用于触摸屏、液晶显示、有机光伏电池、有机发光二极管等生产；基于石墨烯的超级计算机，速度比现有计算机快100倍以上。
