当前和未来一段时间中国经济“失速”风险加大，调节物价和促进经济增长给货币政策操作带来两难，房地产市场的拐点正在形成，而年内物价拐点预计在7月份已经形成，另外全球经济疲弱抑制出口。消息来自中国银行日前在北京发布的宏观经济金融形势分析报告。
报告称，所谓“失速”是指短期内经济增长速度出现过快和较大幅度的下滑，而中国目前的经济“失速”则指后者。报告预计四季度我国经济增长9.4%左右，全年经济增长在9.5%上下；四季度CPI上涨5.3%左右，PPI上涨6.8%，全年CPI上涨5.6%左右。
中国经济“失速”风险加大，高铁，城铁，高速公路，以及市政扩建等投资类工程在未来几年呈大幅下降趋势；另外房地产行业持续受到打压，汽车行业告别高速狂飙时代。而交通运输业、房地产业和汽车业对有色金属的需求量较大，这几个行业的不景气将直接造成有色金属需求缓步滑落，其中对铜和铝的影响尤甚。
据调研显示，去年交通运输和建筑业分别占铜和铝终端需求的21%和57.7%。
欧洲债务危机仍在持续发酵，根本性解决方案还在酝酿之中；日本经济刚刚恢复缓慢增长；新兴经济体和发展中国家面临外需萎缩和通胀居高不下的双重压力，经济表现也多欠佳，世界经济徘徊在“二次探底”的边缘。全球经济疲弱同样造成有色金属需求低迷。
报告称，所谓“失速”是指短期内经济增长速度出现过快和较大幅度的下滑，而中国目前的经济“失速”则指后者。报告预计四季度我国经济增长9.4%左右，全年经济增长在9.5%上下；四季度CPI上涨5.3%左右，PPI上涨6.8%，全年CPI上涨5.6%左右。
中国经济“失速”风险加大，高铁，城铁，高速公路，以及市政扩建等投资类工程在未来几年呈大幅下降趋势；另外房地产行业持续受到打压，汽车行业告别高速狂飙时代。而交通运输业、房地产业和汽车业对有色金属的需求量较大，这几个行业的不景气将直接造成有色金属需求缓步滑落，其中对铜和铝的影响尤甚。
据调研显示，去年交通运输和建筑业分别占铜和铝终端需求的21%和57.7%。
欧洲债务危机仍在持续发酵，根本性解决方案还在酝酿之中；日本经济刚刚恢复缓慢增长；新兴经济体和发展中国家面临外需萎缩和通胀居高不下的双重压力，经济表现也多欠佳，世界经济徘徊在“二次探底”的边缘。全球经济疲弱同样造成有色金属需求低迷。
