猎鹰国产碳纤维复合材料垂尾通过静力试验

我国新一代喷气式高级教练机猎鹰L15国产碳纤维复合材料垂尾近日顺利通过100%设计载荷下的静力试验。这一试验的成功标志着中航工业洪都公司在国产碳纤维的应用领域达到了国内领先水平，打破了以往依赖进口复合材料的局面。同时，为猎鹰飞机复合材料节约一半成本以上，有着良好的经济效益和社会效益。

　　自2008年5月开始，洪都开始了国产碳纤维在L15高教机上的应用基础研究课题。经过一年多的努力，课题完成了NY9200GA树脂体系的改性、预浸料的制备、层合板的成型工艺试验及性能测试，型号复合材料弹翼和L15高教机复合材料垂尾静力试验件的试制，并通过了100%设计载荷下静力试验的考核，即将进入装机前的技术评审。

　　猎鹰L15是一种融合了多项最新航空技术的新一代超音速喷气式双发双座教练机，2006年3月13日实现首飞，2009年6月8日05架试验样机成功首飞，该机的机体结构25%由质量较轻的碳纤维复合材料制成。