中国粉体网讯 随着汽车智能化与自动驾驶技术的快速发展,车用高算力芯片的算力需求呈指数级增长,未来L4/L5级自动驾驶芯片的算力将超过1000×1012次/s。然而,高算力必将伴随着高功耗散热的难题,例如,特斯拉Full Se[更多]
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