归咎中国
日前，一则“美国水泥短缺系由中国所致”的消息在业内迅速传开。
据报道，目前美国已经有29个州出现水泥短缺。针对这种大面积的水泥荒，美国一建筑公司负责人日前在接受《基督教科学箴言报》采访时将责任归咎于中国建筑业对水泥的巨大需求。他说：“中国人在修路、修大坝、建设奥运场馆，他们大量使用水泥，这影响了我们。”
其实，持这一观点的美国人还真不少。美国全国房屋建筑业协会的一项调查显示，目前美国有41%的公司表示，由于没有充足的水泥，他们已经被迫停产或放慢建筑速度。而他们中相当多人也认为，中国建筑业不断上涨的建材需求，是造成美国水泥短缺的一个主要原因。
中国需求并不影响美国
这种观点是否属实呢？为此，记者专门采访了中国建材工业经济研究会水泥专业委员会常务副主任、国家建筑材料行业生产力促进中心副主任顾惠元先生。
根据他的阐述，美国水泥短缺与中国水泥需求旺盛没有什么直接关系。因为中国水泥出口量一直很少，而且多为出口周边国家。这种状况是由水泥产品的特性所决定的。根据顾惠元的介绍，水泥由于其自身特点，都具有合理的运输半径，而且水泥产品一般缺少附加值，因此利润比较低，如果超出了这个运输半径，基本上无钱可赚。
而根据记者的了解，我国水泥今年上半年出口量仅为248万吨，从进口来说，我们上半年仅进口60万吨，而且近几年进出口比例相对平稳。因此，无论从出口量和进口量来说，根本不足以对巨大的国际水泥需求造成大的影响。
这一点也得到了中国水泥网负责人刘作毅先生的认同。记者采访中，刘作毅指出，美国水泥主要从加拿大、墨西哥和巴西进口，在亚洲主要从泰国进口，从我国进口的非常少。而根据其他媒体对刘作毅的采访，尽管我国最近两三年水泥需求量大、利润高，因而许多企业不愿意出口，但从全球范围来看，水泥仍然是产大于销。
美国水泥荒的罪魁祸首
那么又是什么造成了美国水泥需求的巨大缺口呢？根据介绍，长期以来，美国国产水泥大约占美国市场总需求的75%，另外25%一直是从国外进口。因此进口水泥量的变化将会直接影响到美国国内水泥市场的供求关系。为此，美国媒体认为，除了中国的原因，伊拉克重建的原材料需求也是美国水泥短缺的原因之一。
对此，记者再次询问了中国水泥网负责人刘作毅先生。他指出，美国出现水泥短缺的真正原因是美国国内建设加快，需求量增大。其跟中国有关系的只是运输问题——去年钢铁热中，中国钢铁行业为保证原材料供应，已经将合同签到2006年，因此对国际运输船只的巨大需求，在一定程度上影响了美国对进口水泥的运输。
日前，一则“美国水泥短缺系由中国所致”的消息在业内迅速传开。
据报道，目前美国已经有29个州出现水泥短缺。针对这种大面积的水泥荒，美国一建筑公司负责人日前在接受《基督教科学箴言报》采访时将责任归咎于中国建筑业对水泥的巨大需求。他说：“中国人在修路、修大坝、建设奥运场馆，他们大量使用水泥，这影响了我们。”
其实，持这一观点的美国人还真不少。美国全国房屋建筑业协会的一项调查显示，目前美国有41%的公司表示，由于没有充足的水泥，他们已经被迫停产或放慢建筑速度。而他们中相当多人也认为，中国建筑业不断上涨的建材需求，是造成美国水泥短缺的一个主要原因。
中国需求并不影响美国
这种观点是否属实呢？为此，记者专门采访了中国建材工业经济研究会水泥专业委员会常务副主任、国家建筑材料行业生产力促进中心副主任顾惠元先生。
根据他的阐述，美国水泥短缺与中国水泥需求旺盛没有什么直接关系。因为中国水泥出口量一直很少，而且多为出口周边国家。这种状况是由水泥产品的特性所决定的。根据顾惠元的介绍，水泥由于其自身特点，都具有合理的运输半径，而且水泥产品一般缺少附加值，因此利润比较低，如果超出了这个运输半径，基本上无钱可赚。
而根据记者的了解，我国水泥今年上半年出口量仅为248万吨，从进口来说，我们上半年仅进口60万吨，而且近几年进出口比例相对平稳。因此，无论从出口量和进口量来说，根本不足以对巨大的国际水泥需求造成大的影响。
这一点也得到了中国水泥网负责人刘作毅先生的认同。记者采访中，刘作毅指出，美国水泥主要从加拿大、墨西哥和巴西进口，在亚洲主要从泰国进口，从我国进口的非常少。而根据其他媒体对刘作毅的采访，尽管我国最近两三年水泥需求量大、利润高，因而许多企业不愿意出口，但从全球范围来看，水泥仍然是产大于销。
美国水泥荒的罪魁祸首
那么又是什么造成了美国水泥需求的巨大缺口呢？根据介绍，长期以来，美国国产水泥大约占美国市场总需求的75%，另外25%一直是从国外进口。因此进口水泥量的变化将会直接影响到美国国内水泥市场的供求关系。为此，美国媒体认为，除了中国的原因，伊拉克重建的原材料需求也是美国水泥短缺的原因之一。
对此，记者再次询问了中国水泥网负责人刘作毅先生。他指出，美国出现水泥短缺的真正原因是美国国内建设加快，需求量增大。其跟中国有关系的只是运输问题——去年钢铁热中，中国钢铁行业为保证原材料供应，已经将合同签到2006年，因此对国际运输船只的巨大需求，在一定程度上影响了美国对进口水泥的运输。
