中国粉体网讯 普通轮胎在冰雪路面上不易刹车、电缆易被大雪压断、普通船舶用涂料易被海水腐蚀等造成了许多安全事故，如今山东大展纳米材料有限公司通过在原料中添加碳纳米管新型材料，将使这些问题得到有效解决。该公司年产3000吨新型碳材料及产业延伸与深加工项目，创目前国内多壁碳纳米管产业化制备能力的最新记录，在全球首家推广碳纳米管橡胶轮胎、塑料等工业化应用，占市场份额90%以上。
“若在地球与月亮之间搭建一座天梯，跨越如此长的距离而不被自身重量拉断的材料，只有碳纳米管。”《科学美国人》曾如此形象地描述碳纳米管。碳纳米管是一种具有特殊结构的一维量子材料，它的电导率、热导率通常可达铜的1万倍，抗拉强度是钢的100倍，密度却只有钢的1/6等等，是实用性广泛的尖端材料。该公司通过实验以其他工程材料为基体与碳纳米管制成复合材料，通过复合材料表现出的良好强度、弹性、抗疲劳性及各向同性，进一步增强原有产品的特性。2013年，该公司试验成功了“碳纳米管轮胎”，比普通轮胎具有低滚动阻力、高耐磨性能、低碳节能等特性，即使在寒冬的冰雪路面上也能很容易刹车，并比普通轮胎使用寿命高出30%。碳纳米管轮胎成功推出只是该公司研究复合材料的一个缩影。在该项目基地，碳纳米管新型材料正在被广泛研究应于电缆、塑料、建材、金属、锂电池等各种材料中。
该项目整个生产流程没有废水产生，充分体现了“清洁生产”的原则。此外，该公司还研究采用赤泥做催化剂生产碳纳米管，既节约成本，又实现了赤泥的综合利用。通过产业延伸与深加工，实验制备出多种有机化碳纳米管，突破了碳纳米管的有机改性技术，进一步拓宽了其应用领域。该公司还采用不同复配工艺将有机化碳纳米管与橡胶、树脂等进行复合，使其能均匀分散在高分子体系中，可以更好地发挥碳纳米管的优良特性，解决了碳纳米管在高分子材料中分散难题。
2016年，该公司计划投资5亿元，建设新型碳材料及产业延伸与深加工项目二期工程，项目建成后预计年产20000吨，届时将成为全国及国际碳纳米材料规模化生产及其规模化应用的领军企业。
“若在地球与月亮之间搭建一座天梯，跨越如此长的距离而不被自身重量拉断的材料，只有碳纳米管。”《科学美国人》曾如此形象地描述碳纳米管。碳纳米管是一种具有特殊结构的一维量子材料，它的电导率、热导率通常可达铜的1万倍，抗拉强度是钢的100倍，密度却只有钢的1/6等等，是实用性广泛的尖端材料。该公司通过实验以其他工程材料为基体与碳纳米管制成复合材料，通过复合材料表现出的良好强度、弹性、抗疲劳性及各向同性，进一步增强原有产品的特性。2013年，该公司试验成功了“碳纳米管轮胎”，比普通轮胎具有低滚动阻力、高耐磨性能、低碳节能等特性，即使在寒冬的冰雪路面上也能很容易刹车，并比普通轮胎使用寿命高出30%。碳纳米管轮胎成功推出只是该公司研究复合材料的一个缩影。在该项目基地，碳纳米管新型材料正在被广泛研究应于电缆、塑料、建材、金属、锂电池等各种材料中。
该项目整个生产流程没有废水产生，充分体现了“清洁生产”的原则。此外，该公司还研究采用赤泥做催化剂生产碳纳米管，既节约成本，又实现了赤泥的综合利用。通过产业延伸与深加工，实验制备出多种有机化碳纳米管，突破了碳纳米管的有机改性技术，进一步拓宽了其应用领域。该公司还采用不同复配工艺将有机化碳纳米管与橡胶、树脂等进行复合，使其能均匀分散在高分子体系中，可以更好地发挥碳纳米管的优良特性，解决了碳纳米管在高分子材料中分散难题。
2016年，该公司计划投资5亿元，建设新型碳材料及产业延伸与深加工项目二期工程，项目建成后预计年产20000吨，届时将成为全国及国际碳纳米材料规模化生产及其规模化应用的领军企业。
