据德国AVK(强化塑胶联盟)报道，欧洲FRP产量两年来持续呈现负增长，其中2009年预估跌幅达23%，比2007年下跌了32%。
根据统计数据，欧洲在2007年、2008年的FRP产量分别为119.35万吨、105.8 吨，2009年预估为81.5万吨，呈现有史以来最大幅度的衰退。
以SMC/BMC生产的热固性FRP部件，其市场衰退原因在于汽车、电子/电气产品不景气，尤其是汽车产量下降高达50%(卡车的跌幅更大)所造成。
Openmould与RTM产量下跌在于大面积零部件产量减少所致。Pultrusion市场发展相对较好，在于新的基础建设。该项目主要由政府出资(包括欧盟的补贴)，新的销售市场(特别是在东欧)开发迅速，使得FRP管和FRP罐需求下降的速度较为缓慢。
FRTP及GMT/LFT的衰退主要也是受到汽车行业影响。AVK表示，2010年欧洲许多国家的FRP市场依然将出现大幅萎缩，预计未来3年~5年内，欧洲地区FRP产量均不会恢复到2007年或2008年的水平。
根据统计数据，欧洲在2007年、2008年的FRP产量分别为119.35万吨、105.8 吨，2009年预估为81.5万吨，呈现有史以来最大幅度的衰退。
以SMC/BMC生产的热固性FRP部件，其市场衰退原因在于汽车、电子/电气产品不景气，尤其是汽车产量下降高达50%(卡车的跌幅更大)所造成。
Openmould与RTM产量下跌在于大面积零部件产量减少所致。Pultrusion市场发展相对较好，在于新的基础建设。该项目主要由政府出资(包括欧盟的补贴)，新的销售市场(特别是在东欧)开发迅速，使得FRP管和FRP罐需求下降的速度较为缓慢。
FRTP及GMT/LFT的衰退主要也是受到汽车行业影响。AVK表示，2010年欧洲许多国家的FRP市场依然将出现大幅萎缩，预计未来3年~5年内，欧洲地区FRP产量均不会恢复到2007年或2008年的水平。
