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大量供应ZDR10DP2-54 210YM力士乐减压阀

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产品参数

型号：ZDR10DP2-54 210YM

ZDR 10型Rexroth博世力士乐先导式减压阀；

通径10，**压力315 bar，**流量100 L/min，重量2.3/2.7kg；

ZDR 10先导式减压阀：安装面按DIN 24 340A型，ISO 4401和CE TOP –RP 121H；叠加结构Z，减压DR，10通径，先导操作V，3种油口减压A,B,或P；4种调节元件：旋钮=4，带护罩的六角套筒螺钉=5，带锁有刻度旋钮=6，不带锁有刻度旋钮=7；3X系列；

4种压力等级：50,100,200,315 bar；控制供油：Y内供外排；单向阀附带：不带单向阀M或无代号有带；密封件=V或无代号丁橡胶。

①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在**开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。

②因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在**开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。

③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往**开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。

④对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于**开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。--主打产品力士乐ZDR10DP2-54/210YM减压阀系列

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  2、货期问题：产品货期短，保证准时发货（现货部分可以当天发货）

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主打产品力士乐ZDR10DP2-54/210YM减压阀系列

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